十二五船舶工業(yè)規(guī)劃“有變”
2012-12-31 08:39:33 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)中國(guó)證券報(bào)消息，為幫助中國(guó)船企擺脫國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的困境，目前多部委正研究制定“十二五”后三年(2013-2015)船舶工業(yè)行動(dòng)計(jì)劃，擬對(duì)重點(diǎn)船舶企業(yè)給予政策傾斜，在財(cái)政、稅收和金融等方面給予必要支持。目前，多部委正對(duì)我國(guó)船舶行業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。

業(yè)內(nèi)人士表示，行動(dòng)計(jì)劃的內(nèi)容可能包括鼓勵(lì)加大對(duì)船舶行業(yè)金融支持，加大船舶出口買方信貸資金投放；大力發(fā)展海洋工程(船型船廠買賣)裝備、化學(xué)品船(船型船廠買賣)等特種船(船型船廠買賣)舶和低速柴油機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))、船用柴油機(jī)曲軸(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))等重點(diǎn)產(chǎn)品，全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；強(qiáng)化造船業(yè)準(zhǔn)入限制，鼓勵(lì)兼并重組或抱團(tuán)合作，加快造船基礎(chǔ)設(shè)施資源整合，優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)空間布局；積極發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)和船配市場(chǎng)，提升船舶配套能力，延伸船舶產(chǎn)業(yè)鏈；鼓勵(lì)造船企業(yè)建立現(xiàn)代造船模式，改革船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方式，縮短造船周期，提高安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)水平；謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，儲(chǔ)備船舶產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造能力等。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，目前來(lái)看，實(shí)現(xiàn)“十二五”船舶發(fā)展目標(biāo)的難度很大，有必要對(duì)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。由于船舶行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的重要意義，所以未來(lái)有必要加大對(duì)船舶行業(yè)的政策支持力度，加快造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。正研究制定的行動(dòng)計(jì)劃旨在提升船舶業(yè)效益效率，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)加快技術(shù)開發(fā)，使其有能力承接高附加值的船舶制造。

2009年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。2012年03月13日，工信部發(fā)布《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出，2015年，船舶工業(yè)銷售收入將達(dá)到1.2萬(wàn)億元，比十一五末期增長(zhǎng)近一倍，出口總額則將超過(guò)800億美元。《規(guī)劃》也提出了要大力提升船舶工業(yè)的行業(yè)集中度，要求促進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)兼并重組等方式擴(kuò)大高端產(chǎn)品制造能力，鼓勵(lì)上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，推進(jìn)骨干企業(yè)開展境外并購(gòu)。

《規(guī)劃》要求，在十二五期間，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上，進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5家以上。

標(biāo)簽：十二五船舶工業(yè)

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